Resumen de Biometría de la pardela cenicienta Calonectris diomedea y paiño común Hydrobates pelagicus para el estudio de su aerodinámica y vuelo

Juan Carlos Alvárez, Angel Pérez, José Meseguer

• español

  En este trabajo se analiza, desde unas medidas biométricas concretas, el vuelo y el aprovechamiento aerodinámico de la pardela cenicienta Calonectris diomedea y del paiño común Hydrobates pelagicus. Al mismo tiempo se pretende iniciar una base de datos lo suficientemente diversa y completa para estudiar, mas adelante, la aerodinámica del vuelo de las aves, así como la importancia que tienen los mecanismos de hipersustentación que presentan las alas y en concreto el álula. El álula actúa como un mecanismo llamado hipersustentador puesto que permite al ave volar a bajas velocidades en las cuales el ala perdería sustentación. Esta situación se da habitualmente durante los aterrizajes y despegues pero también puede presentarse en ciertas ocasiones durante el vuelo, al realizar maniobras acrobáticas, giros bruscos y operaciones que impliquen una perdida de velocidad significativa.

• català

  En aquest treball s’analitza, des d’unes mides biomètriques concretes, el vol i l’aprofitament aerodinàmic del virot Calonectris diomedea i de la noneta Hydrobates pelagicus. Alhora hom pretén iniciar una base de dades prou diversa i completa per estudiar-ne, més envant, l’aerodinàmica del vol, així com la importància que tenen els mecanismes d’hipersustentació que presenten les ales i, concretament, l’àlula. L’àlula actua com un mecanisme anomenat hipersustentador atès que permet que les aus puguin volar a baixes velocitats en les quals l’ala perdria sustentació.

  Aquesta situació es dóna habitualment durant els aterratges i enlairaments, però també pot presentar-se en determinades ocasions durant el vol, en realitzar maniobres acrobàtiques, girs bruscs i operacions que impliquin una pèrdua de velocitat significativa.

• English

  In this article, Cory’s Shearwater Calonectris diomedea and British Storm-petrel’s Hydrobates pelagicus flight and aerodynamics are analysed by taking certain biometric measures. At the same time we intend to recompile information for a data base, with complete and varied information, with the intention of studying in the future the aerodynamics of flight in birds; emphasising on the mechanisms of hypersustentation of the wing, and the role of alula. The alula, working as a hypersustention feature of the wing, allows the bird to fly at low speeds without loses in lift. This situation generally occurs at landings and take-off, but it sometimes happens during flight, when making acrobatic manoeuvres, sharp turns and motions which cause a significant loss of speed.