Planificación energética para el ahorro de fueloil en una lavandería industrial

• José A. Madrigal ^[1] ; Juan J. Cabello Eras ^[2] ; Hernán Hernández Herrera ^[2] ; Vladimir Sousa Santos ^[2] ; Milén Balbis Morejón ^[2]
  1. [1] Universidad de Cienfuegos

     Universidad de Cienfuegos

     Cuba

     
  2. [2] Universidad de la Costa

     Universidad de la Costa

     Colombia

     
• Localización: Ingeniare: Revista Chilena de Ingeniería, ISSN-e 0718-3305, ISSN 0718-3291, Vol. 26, Nº. 1, 2018, págs. 86-96
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Energy planning for fuel oil saving in an industrial laundry
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• Resumen
  • español

    En el presente trabajo se diseña y aplica un procedimiento de planificación energética, compatible con la norma ISO 50001, a una lavandería industrial. Se analizan tres variables de entrada: nivel de producción, estado técnico del sistema y régimen de operación. Se examina el pasado, presente y futuro del consumo del fuel oíl en el sistema de generación y uso del vapor, estableciendo las causas del deterioro del indicador de consumo. A través de un estudio de carga y capacidad en el sistema se identificaron las potencialidades de ahorro mejorando el esquema de operación. Se propuso un nuevo esquema para la operación de las calderas el cual fue implementado lográndose un ahorro del 16% de combustible. Con los resultados de las mediciones se elabora la línea base y se establecen nuevas metas.

  • English

    In this paper was applied a method of energy planning, compatible with ISO 50001 standard, in an industrial laundry. In the analysis, three input variables were considered: level of production, technical condition of the system and operating regime. The past, present and future of fuel oil consumption in the steam generation and use was examined, establishing the causes of deterioration of consumption indicator. A study of load and capacity in the system identified potential savings through improved operating regime. A new regime for the operation of boilers was proposed and implemented, saving 16% of fuel. With the results of these measurements, the baseline was developed and goals are established.