Valladolid, España
Este trabajo analiza el Patrimonio Histórico Industrial de Castilla y León a partir de los inventarios realizados. La sociedad civil y la administración pública están sentando las bases para gestionar este tipo de legado no monumental, pero de fuerte impacto formal, territorial y cultural. De esos trabajos previos se deduce el predominio del sector harinero propio del siglo XIX, caracterizado por una producción local aunque el inicio de la era ferroviaria supuso la creación de redes de transporte e intercambio. Finalmente se reflexiona sobre las posibilidades reales de documentación, protección y reutilización.
This paper analyzes the Industrial Heritage of Castilla y León from the inventories wich we have made. Civil society and public administration are managing this type of non-monumental legacy, wich has a formal, territorial and cultural impact. From these preliminary works, we can deduce the predominance of the mills, characterized by a local production. The beginning of the railway era meant the creation of transport and exchange networks. Finally, we reflect on the real possibilities of documentation, protection and reuse of this kind of heritage.
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