Resumen de Identifying age-friendly behaviours for bus driver age-awareness training

Kieran Broome, Linda E Worrall, Jennifer M. Fleming, Duncan P Boldy

• English

  Background. Occupational therapists may be involved in advocating for agefriendly bus systems and training bus drivers in age-awareness. In order to develop evidence-based bus driver age-awareness training programs, the specific required bus driver behaviours should be explicated. Purpose. This study aims to define, clarify, and illustrate behaviours associated with bus driver friendliness and helpfulness. Methods. Forty older people (aged 60 and over) in Queensland, Australia, completed a round trip bus journey and subsequent interview. Qualitative content analysis of participant observations with stimulated recall interviews was used to identify categories and themes around friendly and helpful bus drivers. Findings. General professional behaviours included making older people feel safe, courtesy, friendliness, helpfulness and being aware of invisible disabilities and specific professional behaviours included giving time, pulling in close to the curb, communication, and information. Implications. The findings are incorporated into suggestions for a bus driver age-awareness training program.

• français

  Description. Les ergothérapeutes participent parfois à la revendication de systèmes de transport adaptés aux besoins des aÎnés, de même qu'à la sensibilisation des conducteurs d'autobus aux besoins des aÎnés. Afin de mettre sur pied des programmes de sensibilisation des conducteurs d'autobus aux besoins des aÎnés, il est important d'expliquer les comportements spécifiques attendus des conducteurs d'autobus. But. Le but de cette étude était de définir, de préciser et de donner des exemples de comportements caractéristiques d'un conducteur d'autobus amical et serviable. Méthodologie. Quarante personnes âgées (60 ans et plus) de Queensland, en Australie, ont effectué un voyage aller-retour en autobus et ont passé une entrevue par la suite. Les chercheurs ont fait une analyse qualitative du contenu des observations des participants à partir des entrevues, afin d'identifier les catégories et les thèmes associés aux conducteurs d'autobus amicaux et serviables. Résultats. Les comportements professionnels généraux attendus sont, notamment, de sécuriser les personnes âgées, de faire preuve de courtoisie, de se montrer amical, de leur prêter secours et d'être conscient des handicaps non visibles; les comportements professionnels spécifiques attendus sont d'accorder du temps aux personnes âgées, de s'arrêter près des trottoirs, de communiquer et de transmettre de l'information. Conséquences. Les résultats sont incorporés sous forme de suggestions en vue de l'élaboration d'un programme de sensibilisation des conducteurs d'autobus aux besoins des aÎnés.