La Smil vient de mettre en service deux unités de traitement et de chargement destinées à alimenter en matériaux le chantier d'extension du port de Monaco. Les matériaux proviennent de la carrière Jean Lefebvre Méditerranée, de Châteauneuf-les-Martigues, et sont envoyés par camions jusqu'au port de Fos-sur-Mer pour être expédiés par bateaux jusqu'à Monaco. Une fois immergés, ils constitueront le remblai sous-marin devant recevoir les caissons immergés créant une ceinture de protection contre la houle.
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