El traslado de la corte portuguesa a Brasil en 1807

• Autores: José António Rodrigues Pereira
• Localización: La organización de los ejércitos / coord. por Enrique Martínez Ruiz, Jesús Cantera Montenegro, Magdalena de Pazzis Pi Corrales; Lola Sánchez Lázaro (ed. lit.), 2016, ISBN 978-84-6089-459-9, págs. 1353-1385
• Idioma: portugués
• Texto completo no disponible (Saber más ...)
• Resumen
  • español

    En el último cuarto del siglo XVIII, la Real Armada de Portugal inició un período de desarrollo y modernización. El resultado fue no sólo la construcción de un gran número de buques, tales como la creación de la Real Academia de Guardias Marinas-Brigadas de la Royal Navy y la Marina de Artillería. Todavía se construyó la Real Fabrica de Cordoaria, el Hospital de la Marina Real y el dique Armada Arsenal. A la vuelta del siglo, la Royal Navy tenía una plantilla de 15 navíos de linea y 26 fragatas y otros buques más pequeños con 2200 piezas de artillería, 800 oficiales y 20.000 hombres.

    Frente a la amenaza de invasión de Portugal por los ejércitos de Napoleón una flota de 23 buques de la Armada Real portuguesa y 31 buques mercantes zarpó transportando a bordo a Reina y la Corte, llevando al otro lado del Atlántico, un gran número de personas - estimado en 15.000 - y materiales - de relieve la mitad del dinero en circulación, archivos, bibliotecas y 9 carrozas reales - sin perder una sola nave. Esta maniobra que permitió salvaguardar la soberanía nacional, ya estaba prevista en conflictos anteriores.

  • português

    No último quartel do Século XVIII a Armada Real de Portugal iniciou um período de desenvolvimento e modernização. Dela resultou não só a construção de um elevado número de navios, como a criação da Academia Real dos Guardas-Marinhas, das Brigadas Reais de Marinha e de Artilharia da Marinha. Construíram-se ainda a Real Fabrica de Cordoaria, o Real Hospital de Marinha e o Dique do Arsenal da Marinha. No virar do Século, a Armada Real possuía um efectivo de 15 naus e 26 fragatas além de outros navios menores, com 2200 peças de artilharia, 800 oficiais e 20.000 homens.

    Perante a ameaça de invasão de Portugal pelos exércitos de Napoleão uma frota de 23 navios da Armada Real e 31 navios mercantes, largou de levando a bordo a Rainha e a Corte, transportando para o outro lado do Atlântico um elevado número de pessoas – estima-se em 15.000 – e material – de que destacamos metade da moeda em circulação, arquivos, bibliotecas e 9 carruagens reais – sem a perda de um único navio. Esta manobra que permitiu salvaguardar a Soberania Nacional, já estava prevista em anteriores conflitos.

  • English

    In the last quarter of the eighteenth century the Portuguese Royal Navy began a period of development and modernization. It resulted in not only the construction of a large number of ships, such as the creation of the Royal Guards-Marine Academy, Royal Marine Brigade and Royal Marine Artillery Brigade. It is still built the Rope Factory, the Navy Hospital and the Arsenal‘s dock. At the turn of the century, the Portuguese Royal Navy had a workforce of 15 ships-of-line and 26 frigates and other smaller ships with 2200 guns, 800 officers and 20,000 enlisted men.

    Faced with the threat of invasion by Napoleon's Army, Portugal hosts a fleet of 23 ships of the Portuguese Royal Navy and 31 merchant ships taking on board the Queen and the Court, carrying to the other side of the Atlantic a large number of people - estimated in 15,000 - and materials - that highlight half the money in circulation, archives, libraries and 9 royal carriages - without losing a single ship. This maneuver that allowed safeguarding national sovereignty, it is already prepared in previous conflicts.