El autor analiza la sentencia dictada por la AP Barcelona sobre la aplicación analógica de las compensaciones contempladas en el Reglamento europeo 261/2004 para casos de cancelación o gran retraso en los vuelos a las normas del Convenio de Montreal de 28 de mayo de 1999. Las significativas diferencias entre el régimen contenido en el Reglamento CE y el Convenio de Montreal son objeto de estudio, haciendo hincapié en la discrepancias existentes en la doctrina jurisprudencial sobre dicha aplicación.
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