Pedro Poveda Martínez, Jesús Carbajo San Martín, Jaime Ramis Soriano, A. José Pérez Martínez
Los vehículos eléctricos están llamados a ser una de las soluciones para reducir la contaminación acústica en zonas urbanas. Sin embargo, el bajo ruido que éstos generan a bajas velocidades supone un riesgo para la seguridad de peatones, ciclistas y demás usuarios de la vía. En estos casos, uno de los agentes principales a considerar es el ruido de rodadura, estando éste mayormente influenciado por el tipo de pavimento en cuestión. En este trabajo se presentan resultados preliminares relativos a la influencia del pavimento en la detectabilidad de vehículos eléctricos para distintas configuraciones a partir de ensayos psicoacústicos.
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