Este artículo trata sobre la realización de los mapas estratégicos de ruido (3ª fase) de las carreteras de la Diputación Foral de Bizkaia. Se detalla la metodología empleada, la obtención, procesado e integración de datos, parámetros de cálculo y control de calidad del proceso completo. Se incide en el proceso de validación de datos y comprobación de resultados, mediante el que se ha validado cada etapa de cálculo, así como el proceso de realización de modelos de tráfico en los grandes nudos y la especial comprobación del modelo digital del terreno debido a la complejidad orográfica de la zona.
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