Este artículo aborda las condiciones y los factores que explican la crisis de la región cántabra en el comercio de harinas y trigos a mediados del siglo XIX y la emergencia del País Vasco en general y de Guipúzcoa en particular en ese sector fundamental de la economía española. La puesta en marcha del ferrocarril por aquellos años y los avances en el transporte marítimo constituyen los principales elementos de un crecimiento y modernización del sector harinero que transformó radicalmente la molienda tradicional guipuzcoana. De esta manera, la nueva industria harinera se convirtió en uno de los más importantes subsectores de la industrialización del País Vasco.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados