Resumen de "Mallines": caracterización geológica, geomorfológica y geotécnica; Métodos constructivos utilizados en el camino longitudinal austral para sobrepasarlos
La construcción de los primeros 420 km del Camino Longitudinal Austral uniendo la ciudad de Chaiten con Coihaique, en el extremo sur del país, obligo a desarrollar una variada gama de técnicas constructivas, para sobrepasar exitosamente una serie de terrenos geotécnicamente conflictivos. Particular atención se dio a los terrenos conocidos como "mallines": un tipo de suelos de amplia distribución regional, desarrollado sobre terrazas fluviales ("mallines fluviales") y pequeñas cuencas labradas por acción glacial ("mallines glaciales). Especiales condiciones topográficas, climáticas, vegetacionales y geológicas allí imperantes, favorecen el desarrollo de suelos con alto contenido orgánico y elevada humedad; en virtud de ello, presentan alta compresibilidad y baja capacidad de soporte. La construcción de caminos sobre estos terrenos obligo a desarrollar dos técnicas: a) aplicación de geotextiles y b) "envaralados", en base a crear una plataforma reticulada, de varas o troncos, sobre la cual se apoya el terraplén del camino. El presente trabajo pretende caracterizar los "mallines" en términos geológicos, geomorfológicos y geotécnicos, junto con proporcionar una breve reseña de los dos métodos constructivos utilizados en el Camino Longitudinal Austral para sobrepasarlos.
