Diseño de proceso constructivo para la ejecución del telescopio de Lugaritz (Metro-Donostialdea)
- Autores: Alejandro Romero, Lourdes Gutiérrez, Julia Mancha, Javier Lorenzo
- Localización: Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 259, 2017, págs. 10-21
- Idioma: español
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Resumen
Presentamos en este artículo una propuesta constructiva sencilla y adecuada para materializar el "telescopio de Lugaritz"; tramo de túnel en mina de grandes dimensiones definido para posibilitar la bifurcación de la vía existente, línea Lasarte-Hendaia de ETS-Euskal Trenbide Sarea, hacia la nueva variante ferroviaria de Donostia. Dicho elemento viene formado por un primer tramo de aproximadamente 70 m de longitud y 15,8 m de ancho; posteriormente, a lo largo de una longitud de 20 m, se acomete un incremento gradual de sección hasta alcanzar los 19,5 m de ancho. Tras el "telescopio", el trazado de ambas líneas discurrirá por túneles independientes. La peculiaridad de este diseño radica en que el "telescopio" debe ejecutarse permitiendo el tráfico ferroviario de la línea existente, al menos por una vía. El análisis tensodeformacional se realiza mediante software de diferencias finitas FLAC 3D, de esta manera es posible determinar los principales efectos que genera la apertura de la cavidad sobre el sistema integrado por terreno y elementos de refuerzo de las perforaciones, nuevos y existentes, según un proceso constructivo multifase, tal y como se detalla en el texto.
