Cuba
El presente artículo presentaun estudiode la influencia de las dimensiones del subdominio en el estado tenso-deformacional de terraplenesviales. Su objetivo principal esdeterminar la distancia más aconsejable desde el pie de talud hasta la condición de frontera empleando como herramienta fundamental la modelación numérica y realizando un diseño de experimento 33para cumplir con el mismo. Este trabajo ofrece recomendaciones para el empleo dediferentes condiciones de contorno al variar las pendientes de los taludes en problemas relacionados conla modelación deterraplenes de obras viales
This article presents astudy of the influence of subdomaindimensions on thestress-strain state of roadembankments. Its purpose is to determine the most advisabledistance from the base of the slope to the boundary condition using computational numerical modeling asthe chieftool, and performing an experimental design 33 in order to achieve the stated goal. Recommendations are given for using different boundary conditions whenvarying the embankmentslopes inproblems related to road embankmentmodeling.
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