El análisis de la documentación procedente de varias intervenciones arqueológicas practicadas en pleno trazado del kardo maximus de la Córdoba romana, nos ha permitido detectar en su recorrido algunas construcciones públicas y privadas ajenas a él, así como el abandono de su infraestructura de saneamiento; transformaciones que arrancaron hacia la primera mitad del siglo III d.C. y que debieron de motivar un cambio en el trayecto de la principal arteria N-S de la ciudad. Estas alteraciones en su fisonomía y recorrido se insertan dentro de un amplio proceso de desestructuración del entramado viario de Corduba (constatado tanto en el decumanus maximus, como en otras calles y plazas), que también se ha podido estudiar en otros núcleos urbanos de Hispania.
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