Bayonese cogs, Genoese carracks, English dromons and Iberian carvels: Tracing technology transfer in medieval Atlantic shipbuilding

• Autores: Daniel Zwick
• Localización: Itsas memoria: revista de estudios marítimos del País Vasco, ISSN 1136-4963, Nº. 8, 2016 (Ejemplar dedicado a: Ondare ez-materiala, memoriak eta ahozko iturriak = Patrimonio inmaterial, memorias y fuentes orales), págs. 647-680
• Idioma: inglés
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• Resumen
  • español

    En esta síntesis se combinan diferentes hilos de in vestigación para ofrecer una perspectiva integral del grado en el que los constructores navales y nav egantes de la costa atlántica se vieron influidos por tendencias del norte y sur de Europa y las dive rsas formas en las que se manifestó la implementación de las innovaciones en la construcci ón naval, sobre todo en aquellos casos en los que las innovaciones fueron apropiadas y adoptadas de forma parcial, combinándose con soluciones técnicas propias. En este estudio destaca la cooper ación marítima anglo-vasca y el papel que desempeñaron los constructores navales vascos en la transición técnica que iba de comenzar a construir la embarcación por el casco a iniciarla p or el esqueleto.

  • English

    In this synthesis archaeological and historical res earch strands are combined in order to gain a more holistic understanding on the different influences shipbuilders along the Atlantic coast where subject to and the different ways innovations were implemented , appropriated and combined with native shipbuilding traditions. A major emphasis of this s tudy is the English-Basque maritime cooperation and the role of Basque shipbuilders in facilitating a g radual transition from a shell-first to a skeleton- first principle.

  • euskara

    Sintesi honetan hainbat ikerketa ildo desberdin kon binatzen dira ikuspegi orokor bat eskaintzeko bi konturen inguruan, batetik, kostalde atlantikoko it sasontzigileek eta nabigatzaileek zein mailatan jas o zuten Europako iparraldeko eta hegoaldeko joeren er agina, eta, bestetik, zein modutan agertu ziren berrikuntza horiek itsasontzigintzan, batez ere ber rikuntza horiek zati batean baino eskuratu eta ezar ri ez ziren kasuetan, tokian tokiko konponbide tekniko ekin konbinatuta. Azterketa honetan ingelesen eta euskaldunen arteko itsas lankidetza nabarmentzen da , baita euskal itsasontzigileek untziak egiteko modua aldatzen joateko bete zuten papera ere; hala, lehen, kroskotik hasten ziren egiten eta, gero, egituratik hastera pasa ziren