Resumen de La via Latina. Riscoperta dell’antico tracciato viario e delle sue strutture antropiche tra il III e IV miglio

Maria Grazia Cianci, Sara Colaceci

• italiano

  Il presente articolo analizza il tracciato dell’antica via Latina tra il III e il IV miglio a Roma, ricostruendone il percorso e rintracciando le strutture antropiche archeologiche ad essa connesse. Tale lavoro è stato necessario al fine della corretta lettura e dell’adeguata interpretazione del tracciato come segno infrastrutturale, poiché l’insieme delle fonti finora note in letteratura è risultato essere frammentario o non aggiornato. Infatti l’unica ricostruzione esistente, cioè quella del Quilici del 1978, non contiene le successive scoperte archeologiche della S.A.R., quindi tale lavoro ha portato alla definizione di una nuova ed aggiornata carta delle presenze archeologiche e del transito della via nel tratto in esame. L’operazione di ricostruzione è stata condotta attraverso un lavoro di integrazione delle fonti documentali, della cartografia storica, dei dati archivistici e delle indagini archeologiche. Si tratta di un processo di riassegnazione di una valenza materiale, poiché riguarda la genesi di un tracciato pre-romano fondamentale nelle dinamiche storiche dell’urbe, e di una valenza culturale, poiché la riscoperta delle cose antiche sussiste non per renderle immutabili, bensì per ritrovarne il significato. La scelta del tratto oggetto di esame deriva dal fatto che esso emerge come quello che ha maggiormente subìto una perdita di riconoscibilità e di identità nel corso dei secoli, minacciato dagli incessanti fenomeni di urbanizzazione verificatisi a Roma. Tale articolo nasce da un primo livello di ricerca, quindi la restituzione del significato storico si pone come premessa per ulteriori indagini future.

• English

  This study examines various aspects of the ancient via Latina from the third to the fourth mile in Rome, by reconstructing its itinerary and identifying the manmade archaeological constructions connected to it. The research was conducted in order to interpret the roadway correctly as an infrastructural sign, since all the literary sources known so far turned out to be fragmented or out of date. In fact, the only existing reconstruction, namely that of Quilici in 1978, does not contain the subsequent archaeological discoveries of the S.A.R., consequently the present study was able to produce a new and updated map of the archaeological sites and the location of the road in the one-mile portion being studied. The reconstruction was conducted by combining documentary sources, historical cartography, archival data and archaeological research. This reassignment is of material significance, since it concerns the genesis of a pre-Roman roadway which is essential for understanding the historical dynamics of the urbe, and of cultural importance, since the rediscovery of ancient things does not occur in order to make them changeless but, instead to recover their meaning. The choice of this particular section is explained by the fact that it stands out as the one that, over the centuries, has undergone the most changes and is now the least recognizable, because it is threatened by the incessant urbanization phenomena that has occurred in Rome in the last decades. This study represents a first level of research, therefore the recovery of the historical significance must be considered as a premise for further investigations in the future.