El puente romano de Alcántara: nueva documentación arqueológica y evidencias constructivas previas

• Autores: Antonio Pizzo
• Localización: Arqueología de la arquitectura, ISSN 1695-2731, Nº. 13, 2016 (Ejemplar dedicado a: Materiales, transporte y producción. Arqueología de la Construcción / Stefano Camporeale, Janet DeLaine y Antonio Pizzo (eds.))
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • The Alcántara roman bridge: new archaeological documentation and pre-construction evidences
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• Resumen
  • español

    Este trabajo presenta parte de los resultados de dos proyectos de investigación sobre la arquitectura de la Lusitania romana. El puente de Alcántara (Cáceres) ha sido objeto de un estudio que incluye la realización de nueva documentación gráfica y un análisis de las trasformaciones históricas y estructurales sufridas por el monumento. Diferentes evidencias apoyan la hipótesis de la existencia de un proyecto arquitectónico para un puente anterior que, probablemente, se empezó y no llegó a construirse en su totalidad.

    Los restos de dos arcos externos y una bóveda de una estructura anterior al puente de época de Trajano indican la presencia de una construcción muy diferente respecto al monumento que conocemos en la actualidad. Este primer puente, fundamental para la explotación económica del territorio circundante ya en la temprana época altoimperial, pertenecería a un modelo arquitectónico poco adecuado para la topografía de esta zona del Tajo.

  • English

    This paper presents part of the results in two research projects about the architecture of the Roman Lusitania. The bridge of Alcantara (Cáceres) has been object of an exhaustive study, which includes new graphic documentation and the analysis of historical and structural transformations of the monument. Different evidences support the hypothesis of an existing architectural project for an earlier bridge, which probably was never finished.

    Two external arches and a vault of a structure underneath the Trajan bridge indicates the existence of a very different construction to the monument that can be seen nowadays. That first bridge, crucial for the economic exploitation of the surrounding areas since the early Roman period, might not have been an architectonical type suitable for the topography of the river Tajo area