El Derecho Aeronáutico ha estado, desde su nacimiento, en continua evolución debido a dos grandes factores que han obligado al legislador a adaptarse estos cambios. Por un lado, los dos grandes conflictos internacionales que supusieron las dos Grandes Guerras, han favorecido el desarrollo de la industria aeronáutica, apenas regulada. Por otro lado, los Estados han mostrado una tendencia paulatina a la homogeneización de las normas nacionales a través de la creación de Organizaciones Internacionales con potestad legisladora.
Con este trabajo hemos querido resaltar la importancia de una parte del derecho poco conocida y sin embargo muy actual y necesaria a lo largo de la historia y más concretamente en este último siglo, centrándonos particularmente en el período que transcurre desde 1911 a 1955.
El Dret Aeronàutic ha estat, des del seu naixement, en contínua evolució a causa de dos grans factors que han obligat al legislador a adaptar-se aquests canvis. D'una banda, els dos grans conflictes internacionals que van suposar les dues Grans Guerres, han afavorit el desenvolupament de la indústria aeronàutica, amb prou feines regulada. D'altra banda, els Estats han mostrat una tendència gradual a l'homogeneïtzació de les normes nacionals a través de la creació d'Organitzacions Internacionals amb potestat legisladora. Amb aquest treball hem volgut ressaltar la importància d'una part del dret poc coneguda i no obstant això molt actual i necessària al llarg de la història i més concretament en aquest últim segle, centrant-nos particularment en el període que transcorre des de 1911 a 1955.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados