Automobila: desafio sozio-teknikoa

• Andoni Eizagirre ^[1]
  1. [1] Universidad de Mondragón/Mondragon Unibertsitatea

     Universidad de Mondragón/Mondragon Unibertsitatea

     Mondragón, España

     
• Localización: Inguruak: Soziologia eta zientzia politikoaren euskal aldizkaria = Revista vasca de sociología y ciencia política, ISSN 0214-7912, Nº 61, 2016, págs. 43-68
• Idioma: euskera
• Títulos paralelos:
  • The car: a socio-technical challenge
• Enlaces
  • Texto completo
• Resumen
  • English

    The system of the automobile includes physical, technical, and human components, but as the system matures, the symmetry among components is lost. The car takes on a precise trajectory, autonomy and momentum, the flexibility of the components is lost, and the degree of freedom of the human agents is reduced. Recent decades have seen the stabilization of motorized mobility. Furthermore, lifestyles, the social environment, and the or-ganization of the territory adapt to the needs of the automobile. In this article, we will clarify the evolution of motorized mobility in Gipuzkoa and, adopting a socio-technical perspective, we will explain that evolution and make suggestions for a sustainable transport.

  • euskara

    Automobilaren sistema osagai fisikoek, teknikoek eta humanoek osatzen dute. Baina sistema heldutasun egoera batera iritsita, osagaien arteko simetria galdu egiten da. Automobilak traiektoria, autonomia eta bul-kada zehatza hartu ditu, osagaien malgutasuna galdu da, eta agente humanoen askatasun-gradua murriztu da. Azken hamarkadetan mugikortasun motorizatuaren egonkortzea gertatu da. Gainera, bizitza estiloak, ingu-rune soziala eta lurraldearen antolaketa ere automobilaren beharretara moldatu dira. Artikulu honetan mu-gikortasun motorizatuak Gipuzkoan izan duen bilakaera egiaztatuko da, eta ikuspegi sozio-teknikoarekin kon-prometituz, bilakaera esplikatu eta garraio jasangarri baterako iradokizunak egingo dira.