Resumen de NASA X-48: ¿el avión del futuro?
Algunos estudios muestran que un ala voladora híbrida podría tener hasta un 30% menos de consumo de combustible y un 15% menos de peso máximo al despegue que un avión convencional de sus mismas características. Por ello, no es de extrañar que la NASA ya se haya puesto manos a la obra para validar empíricamente estos estudios. De confirmarse estos datos, la forma de los aviones comerciales podría cambiar radicalmente en los próximos años.
