Les ouvriers de l'automobile et le sport

• Autores: Patrick Fridenson
• Localización: Actes de la recherche en sciences sociales, ISSN 0335-5322, Nº. 79, 1989 (Ejemplar dedicado a: L’espace des sports-1), págs. 50-62
• Idioma: francés
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• Resumen
  • español

    Los obreros del automóvil y el deporte. A proposito del caso de los obreros del automóvil en Francia desde 1890 hasta los años 1980 tratamos de explicar porqué las prácticas y los consumos deportivos cambian de un grupo profesional al otro al interior de una misma nación haciendo intervenir una perspectiva histórica. La variedad creciente de las prácticas deportivas de los obreros del automóvil y las modificaciones de la jerarquía de sus preferencias no resultan solamante de fenómenos de expansion industrial y de difusión cultural, también manifîestan la acción de instituciones obreras o patronales con concepciones a veces convergentes. La constitución de un paternalismo deportivo es no obstante dominada por la implantación de las prácticas y de las reglas del mercado por los industriales, acelerada en tres épocas : la gran guerra, el viraje de los años 30, la liberación con la transferencia de una parte de las actividades a los comites empresariales. Finalmente la historia del Fútbol-Club de Sochaux ilustra el paso del aficionadismo al deporte de fábrica, así como la imposición por las clases dominantes de su relación al cuerpo y al juego ("corrección" y ritualización social), y la gestion de un club como una empresa.

  • English

    Car workers and sport. This article examines the case of French car workers from 1890 to 1980s, using a historical perspective to try to explain the variations between one occupational group and another in the same nation in sports participation and spectatorship. The growing variety of car workers' sports activities and the changes in the hierarchy of their preferences do not only stem from the phenomena of industrial expansion and cultural diffusion, but they also manifest the action of workers' and employers' institutions whose ideas were sometimes convergent. The constitution of sports paternalism was however dominated by the implantation of the practices and rules of the market, which was speeded up at three moments : the First World War, the turning-point of the 1930s, and the Liberation with the transfer of some of the activities to the works committees. Finally, the history of Sochaux Football Club illustrates the shift from amateurism to factory sport, as well as the imposition by the dominant classes of their relation to the body and the game ("good behaviour" and social ritualization), and the management of the club as a business.

  • français

    Les ouvriers de l'automobile et le sport. A propos du cas des ouvriers de l'automobile en France de 1890 aux années 1980 on s'efforce d'expliquer pourquoi les pratiques et les consommations sportives varient d'un groupe professionnel à l'autre à l'intérieur d'une même nation en faisant intervenir une perspective historique. La variété croissante des pratiques sportives des ouvriers de l'automobile et les modifications de la hiérarchie de leurs préférences ne résultent pas seulement de phénomènes d'expansion industrielle et de diffusion culturelle, elles manifestent aussi l'action d'institutions ouvrières et patronales aux conceptions parfois convergentes. La constitution d'un paternalisme sportif est néanmoins dominée par l'implantation des pratiques et des règles du marché par les industriels, accélérée à trois époques : la grande guerre, le tournant des années 30, la Libération avec le transfert d'une partie des activités aux comités d'entreprise. Enfin l'histoire du Football-club de Sochaux illustre le passage de l'amateurisme au sport d'usine, ainsi que l'imposition par les classes dominantes de leur rapport au corps et au jeu ("correction" et ritualisation sociale), et la gestion d'un club comme une entreprise.

  • Deutsch

    Die Arbeiter der Autoindustrie und der Sport. Anhand der Arbeiter der französischen Autoindustrie zwischen 1890 und den 80er Jahren unseres Jahrhunderts wird unter Zugrundelegung einer historischen Perspektive zu erklären versucht, warum Sportpraxis und -konsum swischen Berufsgruppen einer Nation schwanken. Die zunehmende Streuung der Sportpraktiken der Arbeiter desAutomobilsektors und die Veranderungen in der Rangfolge ihrer Präferenzen sind nicht nur auf Phänomene der industriellen Expansion und kulturellen Diffusion zurückzuführen ; darin schlägt sich auch das Wirken von Arbeiter- und Unternehmerinstitutionen mit bisweilen konvergierenden Konzeptionen nieder. Die Ausbildung eines sportbezogenen Paternalismus ist gleichwohl beherrscht von der durch die Ünternehmer vollzogenen Einßihrung von Marktpraktiken und -regeln. Dies erfolgte in beschleunigtem Umfang während drei Epochen : zur Zeit des Ersten Weltkriegs, an der Wende zu den 30er Jahren, nach der Befreiung mit der Übertragung eines Teils der Aktivitaten an die Unternehmensausschüsse. Schliesslich belegt die Geschichte des Fussballklubs von Sochaux den Ubergang von Amateurwesen zum Werksport sowie die Durchsetzung ihres Verhältnisses zu Körper und Sport (Regelverhalten und soziale Ritualisierung) durch die herrschende Klassen und die Führung eines Sportklubs wie ein Unternehmen.