El Control sindical dels transports i de les comunicacions de Barcelona entre 1931 i 1939

• Albert Balcells González ^[1]
  1. [1] Universitat Autònoma de Barcelona

     Universitat Autònoma de Barcelona

     Barcelona, España

     
• Localización: Butlletí de la Societat Catalana d'Estudis Històrics, ISSN 0213-6791, ISSN-e 2013-3995, Nº. 26, 2015, págs. 181-202
• Idioma: catalán
• Títulos paralelos:
  • Union control of Barcelona’s transport and communications between 1931 and 1939
• Enlaces
  • Texto completo
• Dialnet Métricas: 1 Cita
• Resumen
  • English

    The article studies developments in power wielded by the single transport union (Sindicat Únic del Transport or CNT) in Barcelona among dock, transport and tram workers during the Republic. It also looks at the anarchist trade unionist influence among the staff of Telefónica. The CNT did not manage to secure exclusive rights at the port in a conflict with the UGT trade union concerning the distribution of work during the economic crisis. The connection of the urban transport strike in November-December 1933 with the second uprising attempted by anarchists that year led to sackings which resulted in 114 acts of sabotage. Dock and transport workers went on strike just a few days before the Civil War broke out. Collectivisation led to absolute control of urban transport by the CNT, its hegemony at the port and control of Telefónica, in the last case until the events in May 1937.

  • català

    S’estudia l’evolució del grau de poder del Sindicat Únic del Transport (CNT) a Barcelona entre els treballadors del port, els transportistes i els tramviaires durant el període republicà. També es dona un cop d’ull a la influència anarcosindicalista entre el personal de la Telefònica. La CNT no aconseguí l’exclusiva al port en un conflicte amb la UGT sobre el repartiment del treball, en el context de la crisi econòmica. La connexió de la vaga de transports urbans de novembre-desembre de 1933, amb el segon intent insurreccional anarquista d’aquell any, provocà una purga del personal que tingué com a resposta 114 sabotatges. Pocs dies abans de l’esclat de la Guerra Civil es declarà una vaga de portuaris i transportistes. La col·lectivització comportà el control absolut del transport urbà per la CNT, la seva hegemonia al port i el control de la Telefònica, en aquest últim cas fins als Fets de Maig de 1937.