Este artículo muestra un análisis comparativo básico de las prestaciones de los sistemas de señalización ERTMS y ASFA, desplegados en la red ferroviaria Española. El primero es un sistema de protección de las más altas prestaciones y el segundo es un sistema de ayuda a la conducción utilizado como sistema de respaldo para posibles situaciones degradadas en que pudiera incurrir el sistema ERTMS.
This communication shows a basic comparative study of the performances of the ERTMS and ASFA signalling systems deployed throughout the Spanish Railway Network. The first is a safe protection system of the highest perfomance and the second is a driving support system used to get out from degraded situations into which ERTMS could fall.
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