Sistema de transporte colectivo de la ciudad de México

• Autores: Julián Díaz Arias
• Localización: Revista A.I.T., ISSN 0378-3294, Nº. 52, 1983, págs. 32-44
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • The underground of Mexico
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• Resumen

  • El carácter y las dimensiones, así como la magnitud de la población, de la ciudad de México, hace necesario un transporte colectivo que pueda absorber una demanda de enorme volumen. Ante esta perspectiva, el ferrocarril metropolitano se presenta como la alternativa más adecuada.

    En virtud de este hecho el desarrollo del metro en la ciudad de México trata de mantenerse paralelo a la demanda del mismo. A lo largo del artículo pueden observarse las cotas alcanzadas por dicho desarrollo en los últimos años.

    En secciones posteriores del artículo se tratan temas técnicos concernientes a las mejoras tecnológicas que se han integrado, o van a serlo próximamente, al sistema mejicano. Nuevos sistemas de alimentación, automatización del pilotaje y la circulación, etc. así como los planes a seguir en el capítulo de material rodante, tanto de fabricación nacional como extranjera, principalmente francesa y canadiense, se desarrollan de forma sintética en el texto que sigue.

    La última parte se dedica a la exposición de los sistemas de obra civil que se emplean para sustentar la infraestructura ferroviaria del metro. Para la solución subterránea se emplean el método de pantallas o de “cut and cover” y existe, asimismo, una solución aérea cuya técnica se ilustra en el texto.