Muchos, y algunos graves, son los problemas con los que deben enfrentarse las empresas africanas de transporte público. A ellos se dedica el presente artículo, a su enumeración y al esbozo de posibles soluciones.
El primero con que nos encontramos es la fase de crecimiento rápido por la actualmente pasan las comunidades urbanas africanas, con todos los inconvenientes en el planeamiento de los nuevos barrios y sus comunicaciones que habitualmente conllevan este tipo de desarrollo acelerados.
La mala adaptación del material, procedente de países industrializados, a las característica del continente africano: red viaria en condiciones muy por debajo de las de los países de origen del material, condiciones climáticas extremadas de temperatura y humedad, etc., es otro de los inconveniente que tienen que afrontar las compañías africanas.
Asimismo, los problemas que surgen de unas malas redes de aprovisionamiento de repuestos, los métodos de mantenimiento mal adaptados a las condiciones de trabajo y una falta de planificación en este aspecto, abocan a unas tasas de disponibilidad del orden de un tercio a aún menores.
Otro tema importante es la coexistencia con las redes de servicio público, de un sector artesanal preocupado únicamente por los beneficios y que se ve favorecido por la casi nula reglamentación existente en ese campo en cuanto a control técnico, legislación de trabajo, seguros, etc. con lo que se enfrenta al servicio público en condiciones de ventaja.
Por último citaremos la gran necesidad de una mejor preparación profesional del personal, imprescindible para llevar la calidad del servicio a un nivel adecuado a las necesidades de la población, que debe ser abordada mediante planes de gran extensión, a niveles nacionales o regionales.
© 2001-2026 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados