National rail networks are under serious transformations. While new, technologically advanced rails are being built, old lines are left abandoned. This change reveals the opportunity for alternative uses on the derelict network, as it stands on historical routes and penetrates notable settlements. Alternative tourism models promote walking and cycling as a key element of recreational activities. Derelict rail lines are being reused worldwide, through regeneration schemes in the rural environment. The aim of this paper is to explore the prospects of the transformation of rail lines into redeveloped walking and cycling paths under the wider scope of cycle tourism and integrated programs of abandoned rail lines utilization. This is an ongoing research and an overview of expected results is presented.
As redes ferroviárias nacionais estão a sofrer grandes transformações. Ao mesmo tempo que novos trilhos tecnologicamente avançados estão a ser construídos, as linhas antigas estão a ser abandonadas. Esta mudança revela a oportunidade para usos alternativos da rede abandonada, uma vez que se localiza em rotas históricas e atravessa importantes localidades. Modelos de turismo alternativos promovem passeios a pé e de bicicleta como um elemento fundamental das atividades recreativas. As linhas ferroviárias abandonadas estão a ser reutilizadas em todo o mundo, através de esquemas de regeneração no ambiente rural. O objetivo deste trabalho é explorar as perspetivas de transformação dessas linhas em percursos pedestres e de bicicleta, reconstruídos no âmbito mais amplo de cicloturismo e programas integrados de utilização de linhas ferroviárias abandonadas. A investigação ainda se encontra em curso, pelo que este trabalho apresenta uma visão geral dos resultados esperados.
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