Inhibition of the formation of intermetallic compounds in aluminum-steel welded joints by friction stir welding

• Torres López, Edwar A. ^[1] ; Ramirez, Antonio J. ^[2]
  1. [1] Universidad de Antioquia

     Universidad de Antioquia

     Colombia

     
  2. [2] Ohio State University

     Ohio State University

     City of Columbus, Estados Unidos

     
• Localización: Revista de metalurgia, ISSN 0034-8570, Vol. 51, Nº. 4, 2015, págs. 13-14
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Inhibición de la formación de compuestos intermetálicos en juntas aluminio-acero soldadas por fricción-agitación
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• Resumen
  • español

    La unión de juntas aluminio-acero, sin la formación de fases deletéreas del tipo FexAly, ha sido, por décadas, un desafío para los procesos de soldadura. La soldadura por fricción-agitación ha sido empleada para intentar reducir el aporte térmico y evitar la formación de compuestos intermetálicos. Usando esta técnica fueron soldadas juntas disimilares de aluminio 6063-T5 y acero AISI-SAE 1020. La soldadura fue acompañada de medidas de temperatura durante su ejecución. La interfase de las juntas soldadas fue caracterizada utilizando microscopía óptica, electrónica de barrido y electrónica de transmisión. Adicionalmente fueron realizadas medidas puntuales X-EDS y DRX. Los resultados experimentales revelan que la temperatura máxima en la junta es inferior a 360 °C. La caracterización microestructural en la interfase aluminio-acero demostró la ausencia de compuestos intermetálicos, condición atribuida al uso de parámetros de soldadura con bajo aporte térmico.

  • English

    Formation of deleterious phases during welding of aluminum and steel is a challenge of the welding processes, for decades. Friction Stir Welding (FSW) has been used in an attempt to reduce formation of intermetallic compounds trough reducing the heat input. In this research, dissimilar joint of 6063-T5 aluminum alloy and AISI-SAE 1020 steel were welded using this technique. The temperature of welded joints was measured during the process. The interface of the welded joints was characterized using optical microscopy, scanning and transmission electron microscopy. Additionally, composition measurements were carried out by X-EDS and DRX. The experimental results revealed that the maximum temperature on the joint studied is less than 360 °C. The microstructural characterization in the aluminum-steel interface showed the absence of intermetallic compounds, which is a condition attributed to the use of welding with low thermal input parameters.