Endoprótesis articulares y el nuevo Baremo de tráfico

Zulema Cardoso Cita; Elena Manrique Gamo; Sausan Sayed Ávila; Bernardo Perea Pérez; Enrique Galeote Rodríguez; Fernando Marco Martínez

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Endoprótesis articulares y el nuevo Baremo de tráfico

Zulema Cardoso Cita ^[1] ; Elena Manrique Gamo ^[1] ; Sausan Sayed Ávila ^[3] ; Bernardo Perea Pérez ^[2] ; Enrique Galeote Rodríguez ^[1] ; Fernando Marco Martínez ^[1]
1. [1] Hospital Clínico San Carlos de Madrid
  
  Hospital Clínico San Carlos de Madrid
  
  Madrid, España
2. [2] Universidad Complutense de Madrid
  
  Universidad Complutense de Madrid
  
  Madrid, España
3. [3] Hospital Can Misses Ibiza
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Localización: Revista española de medicina legal: órgano de la Asociación Nacional de Médicos Forenses, ISSN-e 0377-4732, Vol. 41, Nº. 4, 2015, págs. 222-229
Idioma: español
Títulos paralelos:
- Endoprosthesis and the new Scale in traffic accidents
Texto completo no disponible (Saber más ...)
Resumen
- español
  El nuevo Baremo en accidentes de tráfico modifica la actual valoración de las secuelas en los lesionados, ya que a la simple valoración numérica de las mismas se deben añadir los gastos previsibles de asistencia sanitaria futura.
  
  Este apartado adquiere una especial importancia en las lesiones relativas a la especialidad de Cirugía Ortopédica y Traumatología, especialmente en el ámbito de las endoprótesis articulares (artroplastias de cadera, rodilla, hombro y tobillo).
  
  El objetivo del presente trabajo es proporcionar datos válidos para realizar la valoración del daño corporal con el nuevo Baremo de tráfico en pacientes con artrosis postraumática que precisarán una cirugía de implante de prótesis y en pacientes a los que ya se les ha implantado la prótesis y precisarán una cirugía de recambio en el futuro.
- English
  The new scale in traffic accidents modifies the current valuation of the sequels on the injured and as the simple numerical assessment of them should be added the foreseeable future healthcare costs.
  
  This section is particularly important in injuries related to the specialty of Orthopedics and Traumatology, especially in the field of joint endoprosthesis (hip replacements, knee, shoulder and ankle).
  
  The aim of this study is to provide valid data for the damage assessment with the new traffic scale in patients with posttraumatic arthritis necessitating a prosthesis implant surgery and in patients who have been implanted a prosthesis and will require revision surgery in the future