El presente trabajo tiene por objeto estudiar la estructuración del tráfico y las exportaciones desde el Rió de la Plata a la Habana, teniendo en cuenta básicamente la conjunción de tres factores: a) el desenvolvimiento de la industria saladeril rioplatense, que hizo de las carnes el elemento esencial de exportación hacia la Habana ; b) la expansión del sistema esclavista y la transformación productiva cubana, que generó un interesante mercado, y c) la rápida conformación de una estructura de comercialización y transporte. Aspectos tales como los vinculados a la producción regional y el establecimiento de los nexos comerciales, el movimiento marítimo y las variantes en la navegación, la significativa presencia de catalanes y norteamericanos en el trafico, los volúmenes de las principales exportaciones, etc., Adquieren significación dentro del proceso histórico que les toca vivir a las posesiones hispanas desde fines del siglo XVIII hasta la revolución independentista
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