Resumen de Construcción de viaductos con dovelas pretensadas prefabricadas en la autovía del Noroeste
José Luis Álvarez Poyatos, José Ignacio González Esteban
En el verano de 2001 se ha abierto al tráfico el tramo de la Autovía del Noroeste entre Castro-Lamas y Noceda. De los 8 km de longitud, 1'1 km corresponden a túneles y 2 km a viaductos, al tratarse de una zona muy montañosa. Dentro de estos últimos, los de mayor longitud son los de Espiñeiro (405 m) y Ferreras (385 m). El tablero tiene un ancho total de 25'6 m, lo que permite 3 carriles por sentido. Su parte central está constituida por dovelas prefabricadas de 8'7 m de ancho. Para la ejecución de los viaductos se han desarrollado métodos especiales que permiten combinar una velocidad de construcción 3 ó 4 veces superior a los métodos convencionales con la gran calidad obtenida al prefabricar en una instalación fija.
