Regional employment and wages. The effects of transport costs and market potential. An application for Argentina

• Moncarz, Pedro E. ^[1]
  1. [1] Instituto de Economía y Finanzas, Facultad de Ciencias Económicas, UNC
• Localización: Revista de economía y estadística, ISSN 0034-8066, Vol. 45, Nº. 1, 2007, págs. 75-108
• Idioma: español
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• Resumen

  • La actividad económica en Argentina muestra un alto grado de concentración, en 1993 casi un 46% del PBI fue generado en un área que representa tan solo el 0.14% del país. En el caso del sector manufacturero la concentración es aún mayor. Los modelos de la Nueva Geografía Económica desarrollados desde principios de los años noventa explican la localización de la actividad económica como el resultado de dos fuerzas contrapuestas, de aglomeración y de dispersión. A medida que los costos de transacción disminuyen la importancia relativa de estas dos fuerzas se ven afectadas, con los consiguientes efectos sobre la estructura regional de producción y salarios. El presente trabajo trata de contribuir al debate sobre cómo las políticas de liberalización comercial pueden afectar la estructura regional de salarios y empleos. La evidencia muestra que en el caso de Argentina la profundización de la liberalización comercial durante los años noventa pueden haber tenido un efecto reducido sobre la estructura regional de empleo y salarios, por lo menos en el corto plazo. Palabras clave: geografía económica, potencial de mercado, aglomeración espacial, rendimientos crecientes a escala, costos de transporte.