Los puentes de fábrica han sido la solución tradicional a lo largo de muchos siglos para materializar pasos duraderos en las vías de comunicación. La tipología de estos puentes, así como sus materiales constituyentes (sobre todo los morteros de agarre), han ido cambiando a lo largo del tiempo hasta la aparición de los modernos puentes metálicos y de hormigón.
En los itinerarios de España y Marruecos las etapas históricas se pueden agrupar en el periodo prerromano, periodo romano, la Edad Media (distinguiendo entre los reinos cristianos de la Península Ibérica, y Al-Ándalus y el Magreb), y los siglos XVII, XVIII, XIX y XX, cuando esta tipología de puentes prácticamente ya desaparece.
Masonry bridges have been the traditional solution for durable passes in historic paths. The materials they have been made of -specially the mortars- and, of course, their structural typology, have changed over time until the appearance of modern metallic and concrete bridges.
In Spanish and Moroccan historic router we can distinguish different periods, which are as follows: the Pre-Roman and Roman times, the Middle Ages -telling apart the Chistian and the Muslim kingdoms-, and the reventeenth, einghteenth and nineteeth centiries; up to the twentieth century when this type of bridge came to an end.
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