Calesas, quitrines y ómnibus: transportación urbana en La Habana del siglo XIX

• Autores: Michael González Sánchez
• Localización: Quiroga: Revista de Patrimonio Iberoamericano, ISSN-e 2254-7037, Nº. 8 ((Julio-Diciembre), 2015, págs. 36-51
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Calesas, Quitrines, Buses and Urban Railway: Public Transportation in Havana Nineteenth Century
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• Resumen
  • español

    La transportación pública en La Habana del siglo XIX tuvo sus orígenes durante las primeras cuatro décadas, cuando calesas, quitrines y ómnibus de alquiler permitieron el enlace entre las áreas fundacionales de intramuros y las nuevas urbanizaciones allende las murallas. Sin embargo, sería el ferrocarril urbano la modalidad de mayor impacto en la movilidad citadina, al constituirse a partir de la segunda mitad del siglo como un servicio regularizado y a mayor escala del de transporte público.

  • English

    Public transportation in Havana nineteenth century had its origins during the first four decades, when calesas, quitrines and buses allowed the link between foundational areas of intramural and new developments beyond the walls. However, it would be the urban rail mode greater impact on mobility, constituted from the second half of the century as a regularized and enlarged service of public transport.