O efeito da disponibilidade de transporte para a Madeira nos visitantes internacionais

• Autores: Mário Gil Fernandes, Fernando Colmenero-Ferreira
• Localización: Revista Turismo & Desenvolvimento, ISSN 1645-9261, Nº. 17-18, 1, 2012, págs. 403-414
• Idioma: portugués
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  • português

    A acessibilidade é um elemento chave no desenvolvimento do turismo. Contudo, o próprio setor aéreo vive uma realidade de extrema competição, pressionado pela necessidade de maximizar a rentabilidade, que é obtida nas rotas de longo curso.

    O desejo das pessoas de viajar aumentou nas últimas décadas, tendo uma grande proporção de consumidores centrado a sua decisão no preço, tendo a Internet proporcionado um profundo impacto na alteração da forma como estes procuram e reservam as suas férias. É esperado que a procura por um destino turístico seja mais elástica. Destinos diferentes, todavia, com características suficientemente semelhantes às do destino pretendido pelo consumidor, podem assumir o papel de substitutos.

    Embora os elementos de análise tenham a natureza de dados secundários, o nosso estudo, em primeiro lugar, evidenciou que o número de passageiros que faz escala no Aeroporto de Lisboa com destino à Madeira atinge um valor de uma magnitude não negligenciável, indiciando uma possível justificação para o baixo número de visitantes à Madeira. Segundo, o resultado mostra que, na estratégia promocional do destino turístico, são ignorados mercados emissores que o estudo evidencia obterem uma dimensão significativa. Um terceiro resultado e, igualmente relevante, mostra que os tempos de escala e de viagem dos passageiros, desde a origem até ao destino Madeira, poderão originar uma forte pressão de substituição do destino turístico Madeira.

  • English

    Accessibility is a key element to the development of tourism. However, the airlines industry lives a reality of extreme competition. It is under pressure by the necessity to maximize the profitability obtained in long distance flights.

    Peoples’ desire to travel has increased in the last decades. A large number of consumers have centred their decision on the price, where the Internet has had a profound influence in the way people search and make their reservations for their holidays. Expectedly, the demand for a tourist destination is more elastic or varied. Different destinations with substantial characteristic similarities defined by the consumer could assume the paper of substitutes. In spite of the fact that the data analysed in this study are of secondary nature, it is important to mention, firstly, the number of onboard passengers that have Madeira as their final destination but have a stopover at Lisbon Airport. This reaches significant marginal proportions which justify the trend of the low rate ofvisitors to Madeira. Secondly, the results illustrate that the source markets with significant dimensions are ignored in promotions and official statistics. The third result, but not less important, demonstrates that the amount of stopover and flying time, from the consumers’ place of origin to the destination, Madeira, could possibly lead to greater pressure to the substitution of Madeira as a tourist destination.