Resumen de La literatura de viajes y el transporte en Galicia desde el último tercio del siglo XVIII hasta mediados del XIX

Elvira Lindoso-Tato, Margarita Vilar-Rodríguez

• español

  España, en general, y Galicia, en particular, permanecieron alejadas de las rutas del Grand Tour, exponente principal del turismo moderno iniciado en Gran Bretaña. El desconocimiento del territorio y el deficiente estado de los transportes terrestres contribuyeron a este alejamiento, entre otros factores. Así, el trabajo se centra en el análisis de ambos obstáculos al primer desarrollo del turismo en Galicia entre finales del siglo XVIII y mediados del siglo XIX, antes de la construcción del ferrocarril. Por un lado, se analiza la imagen que ofrecieron algunos viajeros extranjeros en sus crónicas de viaje por tierras galaicas y, por otro lado, se estudia el estado del transporte terrestre de la época. Se observa que los testimonios forasteros sobre la región gallega resultaron escasos en comparación con otros puntos peninsulares aunque aliviaron en cierto grado el desconocimiento que pesaba sobre la comunidad, marcando una serie de puntos de futuro interés turístico. Por último, se realizaron una serie de avances en el transporte terrestre que mejoraron sólo de manera parcial la accesibilidad turística en el último tercio del siglo XVIII.

  [gl] España, en xeral, e Galicia, en particular, permaneceron afastadas das rutas do Grand Tour, expoñente principal do turismo moderno iniciado en Gran Bretaña. O descoñecemento do territorio e o deficiente estado dos transportes terrestres contribuíron a este afastamento, entre outros factores. Así, o traballo céntrase na análise de ambos os dous obstáculos ao primeiro desenvolvemento do turismo en Galicia entre finais do século XVIII e mediados do século XIX, antes da construción do ferrocarril. Por un lado, analízase a imaxe que ofreceron algúns viaxeiros estranxeiros nas súas crónicas de viaxe por terras galaicas e, por outro lado, estúdase o estado do transporte terrestre da época. Obsérvase que os testemuños forasteiros sobre a rexión galega resultaron escasos en comparación con outros puntos peninsulares aínda que aliviaron en certo grao o descoñecemento que pesaba sobre a comunidade, marcando unha serie de puntos de futuro interese turístico. Por último, realizáronse unha serie de avances no transporte terrestre que melloraron só de xeito parcial a accesibilidade turística no último terzo do século XVIII.

• English

  Spain, in general, and Galicia, in particular, stayed away from the Grand Tour, major exponent of the modern tourism born in Great Britain. The ignorance of the land and the poor ground transportation contributed to this distance, among other things. In this way, the paper focuses in the analysis of both obstacles in the first tourism development in Galicia, between the late eighteenth century and the mid-nineteenth century, before the railway construction. On the one hand, it analyses the image that some foreign travelers offered about their travels in Galicia, and, on the other hand, it studies the state of the ground transportation during the period. The foreign testimonies about the Galician region were short compared with other parts of the peninsula. Although they relieved in certain degree the ignorance about Galicia with the marking of some points of future tourist interest. At last, several and partial improvements in the ground transportation were made in the last third of the eighteenth century.

• galego

  España, en xeral, e Galicia, en particular, permaneceron afastadas das rutas do Grand Tour, expoñente principal do turismo moderno iniciado en Gran Bretaña. O descoñecemento do territorio e o defi ciente estado dos transportes terrestres contribuíron a este afastamento, entre outros factores. Así, o traballo céntrase na análise de ambos os dous obstáculos ao primeiro desenvolvemento do turismo en Galicia entre fi nais do século XVIII e mediados do século XIX, antes da construción do ferrocarril. Por un lado, analízase a imaxe que ofreceron algúns viaxeiros estranxeiros nas súas crónicas de viaxe por terras galaicas e, por outro lado, estúdase o estado do transporte terrestre da época. Obsérvase que os testemuños forasteiros sobre a rexión galega resultaron escasos en comparación con outros puntos peninsulares aínda que aliviaron en certo grao o descoñecemento que pesaba sobre a comunidade, marcando unha serie de puntos de futuro interese turístico. Por último, realizáronse unha serie de avances no transporte terrestre que melloraron só de xeito parcial a accesibilidade turística no último terzo do século XVIII.