This work presents a research on the bond strength between Portland cement concrete and hot asphalt mixtures for composite pavements, with specil concern to ultra-thin concrete overlay or inlay for old asphalt pavements surfaces (ultra-thin whitetopping). Bond interface for such materials is taken as the key for ultra-thin whitetopping once this condition allows significant redution of bending stresses on the concrete slab, and the early loss of adherence would drasticaly commit the pavement performance. In order to clarify the behavior of bond interface under shear stresses a laboratorial research was carried out employing stactic and dynamics solicitations and through the results it search was identified loss of bond for a low number of load repetitions. Supported both by numerical simulations of shear stresses on compositive pavements and experimental results it becomes possible to better identify the current conditions for using ultra-thin whitetopping as attractive mainteance alternative.
Neste trabalho é apresentada a pesquisa desenvolvida por Fortes, na qual foi avaliada a capacidade de resistência da interface aderida entre o concreto de cimento Portland (CCP) e o concreto asfáltico (CA) para fins de pavimentos compostos, em especial no que tange ao emprego de reforços ultradelgados de concreto de cimento Portland sobre antigos revestimentos asfálticos denominados whitetoppings ultradelgados (WTUD). Aderência entre ambos os materiais, que devem trabalhar monoliticamente para garantir uma redução significativa dos esforçõs de tração na flexão do concreto de cimento Portland, é tomada como a principal hipótese de cálculo dessas estructuras de pavimento composto, sendo que sua ausêcia (inicial ou tardia) traia drásticas conseqüências para o desempehno das placas delgadas de concreto. Os estudios experimentais realizados em laboratório permitiram a inferência de valores de resistência ao cisalhamento dessa interface aderida, bem como availar a perda potencial dessa aderêrenicia quando a interface é submetida à ação de esforçõs de cisalhamento repetidos em nivéis de tensões inferioresà tensão de ruptura. Com apoio em modelagem numérica de tensões de cisalhamento em interaces aderidas de concreto de cimento Portland e concreto asfáltico, foi possível delinear melhor em que situações o emprego de whitetopping ultradelgado apresentaria desempehno favorável como alterbativa de manutenção.
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