Análisis e incidencia del gasto en transporte público de los hogares en las localidades de Usme y Ciudad Bolívar

• Hernández Bernal, José Armando ^[1] ; Beltrán Garzón, José Gilberto ^[1]
  1. [1] Universidad de La Salle
• Localización: Equidad y Desarrollo, ISSN-e 2389-8844, ISSN 1692-7311, Nº. 13, 2010, págs. 99-117
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Analysis and incidence of the cost in public transport of the homes in the localities Usme and Ciudad Bolívar
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• Resumen
  • español

    A continuación se presenta un documento de trabajoresultado de un proceso investigativo, cuyo principalobjetivo es demostrar la incidencia en el gasto de lasfamilias en relación con el transporte público en laslocalidades de Usme y Ciudad Bolívar de Bogotá desdeuna perspectiva analítica de manera descriptivamediante la utilización de un modelo econométricoque nos permita determinar y comprobar la incidenciadel gasto de las familias. Con el fin de lograr elcometido, se diseñó e implementó un instrumentode recolección de datos basado en 619 encuestasefectuadas directamente a los hogares que utilizan elservicio de transporte público colectivo en las localidadesde Usme y Ciudad Bolívar para desplazarsea sus lugares de trabajo o estudio o cumplir con actividadesde su núcleo familiar. El trabajo se sustenta,además, en la elaboración de una reseña históricadel uso del transporte en Bogotá, tomando como baseun modelo de consumo de las familias y las últimastendencias encontradas en el estudio de la economíadel transporte, haciendo énfasis en lo relacionadocon el transporte público colectivo de pasajeros. Portal motivo, se encuentran en el desarrollo del trabajolos diferentes aportes de especialistas en el temadel transporte, que ha tomado gran importancia enel desarrollo económico y la búsqueda de bienestarde las familias.

  • English

    The following is a working paper whose main objective of this work is to demonstrate the incidence in the cost of the families in relation to the public transport in the localities of Usme and Ciudad Bolívar of Bogotá since an analytical perspective descriptive way by means of the use of a econometric model that allows to determine it us and to verify it. In order to accomplish the objective, it was designed and implemented an instrument of data collecting based on 619 surveys conducted directly to the homes that use the collective service of public transport in the places of Usme and Ciudad Bolívar to move to their places of work and/or study, or to fulfill activities of its familiar nucleus. The work is sustained in addition, in the development of an historical brief of the use of transport in Bogotá,taking as base a model of consumption of the families and the ultimate tendencies found in the study of the economy of the transport, doing emphasis, as regards the collective public transport of passengers. By such reason, is in the development of the work the different contributions from specialists in the subject of the transport that has taken an excellent importance in the economic development and search from well-being of the families.