Acoustic Tracking System for Autonomous Robots based on TDE and Intensity

• Lasso, Edgar D. ^[1] ; Patarroyo, Alejandra ^[1] ; Martinez, Fredy H. ^[1]
  1. [1] Universidad Distrital Francisco José de Caldas

     Universidad Distrital Francisco José de Caldas

     Colombia

     
• Localización: TECCIENCIA, ISSN-e 2422-3670, ISSN 1909-3667, Vol. 10, Nº. 19, 2015 (Ejemplar dedicado a: TECCIENCIA (Jul-Dec 2015) In progress), págs. 46-49
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Sistema de Rastreo Acústico para Robots Autónomos basado en TDE e Intensidad
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• Resumen
  • español

    Este artículo detalla el desarrollo y evaluación de un sistema de localización acústico autónomo para robots basado en TDE e intensidad de la señal, principalmente orientado hacia aplicaciones de robótica de servicios. La estimación del tiempo de retardo se reali­za mediante un arreglo de dos micrófonos. El criterio del tiempo de retardo se apoya con la intensidad de la señal de un tercer micrófono (arreglo coplanar) que permite discernir de forma precisa la localización de la fuente. Este tercer micrófono alimenta también un sistema de identificación vocal, que permite que el sistema responda sólo a comandos vocales específicos. Se reporta un amplio conjunto de experimentos en laboratorio sobre un prototipo real que soportan el desempeño del sistema.

  • English

    This article details the development and evaluation of an acoustic localization system for autonomous robots based on TDE and signal strength, mainly oriented towards service robotics applications. The estimated delay time was evaluated by an arrangement between two microphones. The criterion of the delay rests with the signal strength of a third microphone (coplanar arrangement) that allows to discern the location of the source. This also feeds a third microphone voice identification system that allows the system to respond only to specific voice commands. The prediction algorithm operates comparing the sensing TDE against theoretical values of the acoustic propagation model; results are then weighted according to the signal strength average. A comprehensive set of laboratory experiments on a real prototype bearing system performance, displaying average error of 18.1 degrees in azimuth and elevation of 7.6 degrees was reported. In particular, the analysis developed allows to define the necessary and sufficient conditions for establishing real-time a unique position in the space of origin, with sufficient accuracy for autonomous navigation applications.