Estudio pseudodinámico de la viga de giro de la cosechadora de caña cubana CCA-5000

• Rafael Valera Llanes ^[2] ; Roberto Andrés Estrada Cingualbres ^[1] ; Héctor Calzadilla Dubras ^[2]
  1. [1] Universidad de Holguín

     Universidad de Holguín

     Cuba

     
  2. [2] Centro de Desarrollo de la Maquinaria de Holguín
• Localización: Revista iberoamericana de ingeniería mecánica, ISSN 1137-2729, Vol. 19, Nº 1, 2015, págs. 59-70
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Pseudo dynamic study of the elevator slew mechanism in the cuban sugarcane harvester CCA-5000
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• Resumen
  • español

    En este trabajo se realiza un estudio del estado tensional de la viga de giro del transportador de descarga del nuevo modelo de cosechadora cañera cubana CCA-5000 en la etapa de investigación-desarrollo. Se aplicaron las cargas extremas obtenidas a partir de su cálculo teórico y su multiplicación por los correspondientes coeficientes dinámicos obtenidos a partir de la evaluación experimental extensométrica del modelo de cosechadora KTP-23 en una pista de obstáculos, modelo análogo en su estructura a la del nuevo prototipo. Para este estudio se utiliza el Método de los Elementos Finitos, obteniéndose la distribución del factor de seguridad y las tensiones en la viga para las diferentes combinaciones de cargas máximas actuantes sobre la misma. Se localiza la zona donde ocurren las tensiones máximas y el régimen de carga para las que se producen. La metodología propuesta permite evaluar la resistencia de los elementos de máquinas de equipos móviles en las etapas de investigación-desarrollo.

  • English

    In the present work a study of the stress state of the elevator slew mechanism of the new model of Cuban sugarcane harvester CCA-5000 in the stage of research and development is done. Extreme loads obtained from theoretical calculation and multiplication by the corresponding dynamic coefficients obtained from the experimental evaluation of the model sugarcane harvester KTP-23 in an test track were applied, this model is similar in structure to the new prototype. For this study the Finite Element Method is used to give the distribution of the safety factor and the stresses in the elevator slew mechanism for different combinations of maximum loads acting on it. The area where the maximum stresses and loading rate to those that occur is located. The proposed methodology allows evaluate the resistance of the machine elements of mobile equipment in the stages of research and development.