Caracterización del desempeño a fatiga de mezclas asfálticas mediante los enfoques fenomenológico y de disipación de energía

• Autores: Gabriel García Saá, Esteban Marín Gaete, Rodrigo Delgadillo, Carlos Wahr Daniel
• Localización: Carreteras: Revista técnica de la Asociación Española de la Carretera, ISSN 0212-6389, Nº. 198, 2014, págs. 5-14
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Characterization of fatigue behavior of asphalt concrete mixtures by means of the fenomenological and dissipated energy approaches
• Texto completo no disponible (Saber más ...)
• Resumen

  • El comportamiento a fatiga de las mezclas asfálticas ha sido caracterizado tradicionalmente usando un enfoque fenomenológico, relacionando el nivel de deformación con el número de ciclos para alcanzar una falla especificada. Aun cuando el enfoque tradicional es simple, no proporciona una relación única entre la vida a fatiga y la deformación, lo cual dependerá del material, de la duración del pulso de carga y de la temperatura, entre otros. Es así como se han desarrollado otros métodos, basados en la disipación de energía, que buscan unificar esta relación por medio de alguna propiedad fundamental.

    El objetivo de este trabajo es presentar los resultados de ensayos de fatiga a deformación controlada, con onda de carga tipo sinusoidal a 10 Hz y 20 ºC, por medio de curvas fenomenológicas y aplicando la razón de cambio de la energía disipada (valor de plató), de cinco mezclas asfálticas usadas en Chile.