Territorial dynamics in the city of Rio de Janeiro: asphalt invades o morro

• Torres, Mariana ^[1]
  1. [1] Universidad de Almería

     Universidad de Almería

     Almería, España

     
• Localización: URBS: Revista de estudios urbanos y ciencias sociales, ISSN-e 2014-2714, Vol. 4, Nº. 2, 2014, págs. 109-118
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Dinâmicas territoriais na cidade do Rio de Janeiro: o asfalto invade o morro
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• Resumen
  • English

    The objective of this research is to analyze the recent transformations in the psychosocial processes of occupation of Rio de Janeiro‟s morros, where nearly 1 500 000 people inhabit, 22% of carioca population, in conditions qualified by the federal government as “abnormal settlements”. These places appeared in XVII century when the recent liberated slaves find in the morro as their only alternative of territorial occupation not prohibited by dominant classes, and defined a negative charge since their origins as places of sociospatial segregation. Some of these locations were occupied by narcotrafic during one hundred years, increasing social segregation. Public forces recently installed police units as units of pacification as a proposal for disarticulating the gangs controlling the territory, and as a policy of sociospatial revalorization. As a consequence, favelas has been transformed into touristic points receiving „asphalt visitors‟, in an apparently superation of differences. I discuss the political reality of this supposed integration.

  • português

    A pesquisa tem por objetivo analisar transformações recentes nos processos psicossociais de ocupação dos morros da cidade do Rio de Janeiro, onde habitam cerca de 1.500.000 de pessoas, 22% da população carioca, em condições denominados pelo governo federal de “assentamentos subnormais”. Esses locais surgiram no século XVIII quando os escravos recém-libertos viram no morro a única alternativa de ocupação permitida pelas classes dominantes, e trazem desde sua origem, uma carga negativa, como um lugar de exclusão socioespacial. Ao longo de um século, alguns destes locais foram ocupados pelo narcotráfico, aumentando a segregação social daquela população. Recentemente o poder público instalou postos de policiamento em unidades de políticas pacificadoras, como proposta de desarticulação das quadrilhas que controlavam os territórios, e como política de revalorização socioespacial. Como consequência, as favelas têm se transformado em pontos turísticos recebendo “visitantes do asfalto”, numa aparente superação das diferenças. Discutimos a realidade política desta suposta integração.