En el presente artículo se analizan jurídicamente las causas, fines y consecuencias de la creación y el cobro, por parte de diversas Comunidades Autónomas, de tasas por rastreo y rescate de accidentados en montaña. Tras cuestionar la legalidad y eficacia de tales tasas se proponen medidas alternativas para reducir la siniestralidad en montaña y, por ende, el coste del servicio público de rescate.
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