A través de FMECA se identifican los modos de fallo tribológicos que representan hasta el 80% de las causas-raíz de fallo de la maquinaria, y como resultado del mismo se ejecutan acciones de rediseño en el equipo (por ejemplo, podríamos usar el caso de una torre de enfriamiento) dando como resultado la reducción de fallos, evitando costes de reparación e incrementando la disponibilidad de la maquinaria.
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