Modelo para la Localización de un Plataforma de Cross Docking en el Contexto de Logística Focalizada

Dusko Kalenatic; César Amílcar López Bello; Leonardo José González Rodríguez; Feizar José Rueda Velasco

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Modelo para la Localización de un Plataforma de Cross Docking en el Contexto de Logística Focalizada

Kalenatic, Dusko ^[1] ; López Bello, César Amilcar ^[3] ; González Rodríguez, Leonardo José ^[3] ; Rueda Velasco, Feizar Javier ^[2]
1. [1] Universidad Distrital Francisco José de Caldas
  
  Universidad Distrital Francisco José de Caldas
  
  Colombia
2. [2] Universidad Católica de Colombia
  
  Universidad Católica de Colombia
  
  Colombia
3. [3] Universidad de los Andes, Universidad Distrial Francisco José de Caldas y Universidad de la Sabana
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Localización: Ingeniería, ISSN-e 2344-8393, ISSN 0121-750X, Vol. 13, Nº. 2, 2008, págs. 36-44
Idioma: español
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Resumen
- español
  El actual contexto de los escenarios globales de defensa ha impulsado el desarrollo de conceptos cómo el de logística focalizada, creada para brindar soporte logístico en ambientes de alta volatilidad e incertidumbre Dentro de ese marco la logística focalizada requiere de herramientas que permitan agilizar los procesos de toma de decisiones. Atendiendo dicha necesidad se presenta un modelo que pretende soportar la decisión de localizaciónde una plataforma de cross-docking y asignación de medios de transporte que permita garantizar unadistribución ágil desde orígenes de suministro hasta los orígenes de demanda siendo especialmente novedosala estratégica de solución del mismo.
- English
  The current context of global defence scenarios has enhanced development of new concepts like focused logistics concept. Focused logistics is a concept created to support logistics operations in uncertainty environments. In this framework focused logistics needs tools to enable an agile, reliable and accurate decision processes.
  
  In order of these requirements, this paper shows a mathematical model as a support tool to find a good location of a cross-docking facility and allocate workloads of different kinds of vehicles from suppliers to demand centres being especially innovative to the strategy used for the solution of the present model.