Junto con la creciente carga de tráfico en grandes ciudades y megaciudades está aumentando la demanda de nuevas infraestructuras subterráneas para peatones y ciclistas. Por ello es necesaria la construcción de pasos subterráneos a poca profundidad y corto recorrido que permita cruzar por debajo de autopistas, rutas ferroviarias, etc. La alta carga de tráfico en estas intersecciones hace las intervenciones sobre el suelo extremadamente difícil o incluso imposible generando gran cantidad de gastos y trabajo adicional
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