Costes y beneficios de la financiación privada de infraestructuras:: análisis aplicado a las autovías gallegas

• Autores: Eloy Morán Méndez
• Localización: XIX Encuentro de Economía Pública: Políticas Públicas para la salida de la crisis, 2012, ISBN 978-84-695-1574-7, pág. 72
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    En los últimos años las Comunidades Autónomas han hecho un uso creciente de mecanismos de colaboración público-privadas para la financiación de infraestructuras públicas. En este desarrollo ha influido decisivamente el favorable tratamiento en contabilidad nacional que permite diferir el impacto en el déficit y la deuda pública. Sin embargo, la mayor opacidad, el menor control y la falta de límites rígidos a su uso pueden agravar los problemas de las finanzas públicas en el futuro. La Comunidad Autónoma de Galicia ha hecho uso de estas fórmulas en materia de infraestructuras de transporte y, más recientemente, en sanidad. El objetivo de este trabajo es analizar los beneficios, costes y riesgos de la colaboración público-privada a partir de un estudio aplicado a las autovías gallegas financiadas por el sistema de peaje en sombra

  • English

    In recent years, Autonomous Communities have increased Public-Private Partnership for the financing of public infrastructures. This has been influenced by the favorable statistical treatment in national accounts that allows to postpone the impact on general government deficit and debt. However, less transparency, lower control and soft limits of its usage may increase public financial problems in the future. Galicia´s Autonomous Community has used these agreements in transport infrastructures and more recently in the health system. The aim of this work is to study the benefits, costs and risks of the Public-Private Partnerships based on an analysis of the Galician motorways financed by shadow tolls.