El presente artículo reivindica el protagonismo del método geofísico de la Tomografía sísmica cross-hole para el estudio detallado del subsuelo con el objetivo de detectar accidentes tales como huecos o fallas en puntos concretos especialmente relevantes para las obras públicas, como son las zonas de apoyo de estructuras. Junto con una breve descripción de los aspectos operativos de este método geofísico se presentan varios ejemplos de aplicaciones donde los resultados obtenidos han cubierto los objetivos de forma precisa.
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