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Resistencia a la fractura de una conexión implante-pilar en implantes con conexiones hexagonales internas y conexiones cónicas internas bajo carga compresiva oblicua: estudio in vitro

    1. [1] Universidade de São Paulo

      Universidade de São Paulo

      Brasil

    2. [2] Latin-American Dental Research Institute (ILAPEO)
  • Localización: Revista internacional de prótesis estomatológica, ISSN 1139-9791, Vol. 12, Nº. 1, 2010, págs. 55-58
  • Idioma: español
  • Texto completo no disponible (Saber más ...)
  • Resumen
    • español

      El objetivo de este estudio consistió en verificar si las diferencias en el diseño de los sistemas de conexión para implantes con conexiones hexagonales internos (HI) y con conexiones cónicos internos (CI) influyen en la resistencia a la fractura bajo fuerzas compresivas oblicuas. Se emplearon 20 uniones implante-pilar: 10 con conexiones HI y 10 con conexiones CI. La fuerza de deformación máxima para los implantes con CI (90, 58 +- 6, 72 kgf) fue estadísticamente superior a la obtenida con los implantes con HI (83, 73 +- 4, 94 kgf) (P=0, 0182). La fuerza de fractura para los implantes con HI fue de 79, 86 +- 4, 77 kgf. Ninguno de los implantes con CI llegó a fracturarse. Los mecanismos de fricción-cierre y el sólido diseño de los pilares CI proporcionaron una resistencia a la deformación y a la fractura bajo una carga compresiva oblicua superior a la obtenida con los pilares HI. Prótesis Estomatológica 2010;1:55-58.

    • English

      The obJectlve of this study was to verify if differences in the design of internaL hex (IH) and interna! conical (IC) connection implanT systems influence fracture resistance under oblique compressive forces. Twenty implant-abutment assemblies were utilized: 10 with IH connections and 10 with IC connections. Maximum deformation force for IC implants (90.58 ± 6.72 kgf) was statistically higher than that for IH implants (83.73 ± 4.94 kgf) (P = .0182). Fracture force for the IH implants was 79.86 ± 4. 77 kgf. None of the IC implants fractured. The friction-locking mechanics and the solid design of the IC abutments provided greater resistance to deformation and fracture under oblique compressive loading when compared to the IH abutments.


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