Modelo de mecánica de fluidos computacional para el estudio de la combustión en un motor diesel de cuatro tiempos.

• Autores: María Isabel Lamas Galdo, Carlos Gervasio Rodríguez Vidal, Juan de Dios Rodriguez García
• Localización: Revista DYNA, ISSN-e 0012-7361, ISSN 0012-7361, Vol. 88, Nº 1, 2013, págs. 91-98
• Idioma: español
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• Resumen

  • El objetivo del presente artículo es llevar a cabo un análisis de mecánica de fluidos computacional (CFD) para simular el proceso de combustión en un motor diesel de cuatro tiempos, el MAN D2840LE V10. Se han obtenido numéricamente los campos de presión, temperatura y fracciones másicas de las especies químicas intervinientes, así como las emisiones producidas por este motor.

    Para ello, se ha utilizado el software comercial ANSYS Fluent.

    Con el fin de validar este trabajo, se han comparado los resultados obtenidos con datos experimentales.

    En proyectos futuros, el propósito es utilizar este procedimiento numérico para optimizar el funcionamiento y reducir las emisiones contaminantes de los nuevos diseños de motores.