Resumen de Medición sistémica del desempeño en el transporte de carga con GPS.

Adrián E. Elizalde Medrano, Jorge A. Rojas Ramírez, Ricardo Tejeida Padilla

• español

  En esta investigación se desarrolla un modelo de medición del desempeño con enfoque sistémico. El estudio es realizado para el caso de una empresa transportista de carga en México, al mejorar su desempeño con la tecnología de posicionamiento global GPS. El desarrollo de esta medición se basa en la teoría del desempeño de los sistemas. El modelo se diseña de modo que considera tres escenarios: (a) el real, que considera las variables de desempeño observadas en el sistema bajo estudio, (b) el posible, que modifica las variables anteriores suponiendo que los recursos trabajan ininterrumpidamente, y (c) el potencial, que adicionalmente remueve limitaciones para establecer el sistema viable. Tras la aplicación al caso, se comprueba que la mejora del sistema por la adopción del GPS se refleja en el modelo por los índices de productividad, latencia y desempeño, al mostrar un cambio de 41.48% a 53.75%.

• English

  In this research work a model for performance measurement with systemic approach is developed. The study is carried out for the case of a trucking enterprise in Mexico, when its performance is improved with GPS technology. The base for the measurement model is the systems performance theory. The model is designed to consider three scenarios: (a) the actual, using the performance variables observed from the system under study, (b) the capable, in which the previous variables are modified considering a continuous resources operation, and (c) the potential, in which the constraints are further removed to set the viable system. After application of the model to the case, it is proved that the system improvement by adopting GPS is reflected by the model in productivity, latency, and performance indexes, showing a change from 41.48% to 53.75%